Dimensioni, pressione nominale e standard | |
Misurare | DN40-DN1200 |
Valutazione della pressione | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
Malattia sessualmente trasmissibile faccia a faccia | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Connessione STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150 libbre, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
Flangia superiore STD | ISO 5211 |
Materiale | |
Corpo | Ghisa (GG25), ghisa duttile (GGG40/50), acciaio al carbonio (WCB A216), acciaio inossidabile (SS304/SS316/SS304L/SS316L), acciaio inossidabile duplex (2507/1.4529), bronzo, lega di alluminio. |
Disco | DI+Ni, acciaio al carbonio (WCB A216), acciaio inossidabile (SS304/SS316/SS304L/SS316L), acciaio inossidabile duplex (2507/1.4529), bronzo, DI/WCB/SS rivestito con vernice epossidica/nylon/EPDM/NBR/PTFE/PFA |
Stelo/albero | SS416, SS431, SS304, SS316, acciaio inossidabile duplex, Monel |
Posto a sedere | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neoprene, Hypalon, Silicone, PFA |
Boccola | PTFE, Bronzo |
O-ring | NBR, EPDM, FKM |
Attuatore | Leva manuale, scatola del cambio, attuatore elettrico, attuatore pneumatico |
Test del corpo valvola: il test del corpo valvola utilizza una pressione 1,5 volte superiore a quella standard. Il test deve essere eseguito dopo l'installazione, con il disco della valvola semichiuso, chiamato test di pressione del corpo valvola. La sede valvola utilizza una pressione 1,1 volte superiore a quella standard.
Le valvole ZFA rispettano rigorosamente lo standard API598, eseguiamo test di pressione su entrambi i lati per tutte le valvole al 100%, garantendo ai nostri clienti valvole di qualità al 100%.
Tutti i corpi valvola sono realizzati con fusione di precisione, DI, WCB, acciaio inossidabile e molti altri materiali, con un aspetto perfetto; ogni lotto ha il suo numero di fusione, facile da rintracciare per la protezione del materiale.
Utilizziamo la lavorazione CNC per lavorare il disco della valvola, controlliamo noi stessi la precisione della valvola e garantiamo buone proprietà di tenuta dalle basse alle alte temperature.
Il nostro stelo della valvola è realizzato in acciaio inossidabile, la resistenza dello stelo della valvola è maggiore dopo la tempra, riducendo la possibilità di trasformazione dello stelo della valvola.
Il corpo valvola ZFA utilizza un corpo valvola solido, quindi il peso è maggiore rispetto al tipo normale.
Bulloni e dadi sono realizzati in materiale ss304, con una maggiore capacità di protezione dalla ruggine.
Il corpo della valvola utilizza una polvere di resina epossidica ad alta forza adesiva, che aiuta ad aderire al corpo dopo la fusione.
La sede della valvola è a bordo largo, con uno spazio di tenuta più ampio rispetto al tipo standard, che facilita la tenuta durante la connessione. La sede più larga è anche più facile da installare rispetto a quella stretta. La direzione dello stelo della sede è dotata di un mozzo a nasello, con O-ring, per la seconda tenuta della valvola.